Carlos III pone fin al legendario tren real como parte de su plan de austeridad

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Mariana Vidal

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Publicado: 1/7/2025 · 6:05 p.m. MX | Actualizado: 1/7/2025 · 6:05 p.m. MX

En un gesto de disciplina fiscal y modernización, el rey Carlos III ha decidido retirar definitivamente el legendario Tren Real británico, un convoy histórico en servicio desde la época victoriana, como parte de su plan de austeridad. La medida fue anunciada durante la presentación del informe anual de las finanzas de la Corona, que refleja un incremento de la subvención real (Sovereign Grant) de 86,3 millones de euros a 132 millones de euros para el ciclo 2025–2026.

El fin del Tren Real simboliza una monarquía en transición: más ligera, moderna y consciente del gasto público, sin renunciar al protocolo. Los próximos años mostrarán si este gesto fortalece la relación entre la Corona y la sociedad británica.

El Tren Real Británico del que se despide el rey Carlos III

Según James Chalmers, conocido como el Guardián de la Bolsa Privada, el tren, compuesto por nueve vagones, apenas se utilizó dos veces en el último año fiscal, con un coste aproximado de 80 mil a 90 mil euros por esos viajes.

Además, mantener y almacenar el convoy representaba un gasto superior a 1 millón de euros anual, sin contar la inversión necesaria para adaptarlo a las redes modernas de ferrocarril. “El tiempo ha llegado para despedirnos con el mayor de los afectos, al mismo tiempo que buscamos ser disciplinados y visionarios en la asignación de fondos”, declaró Chalmers en conferencia de prensa con periodistas.

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El Tren Real, cuyo origen data de 1869 con la reina Victoria, continuará en servicio hasta marzo de 2027, fecha en que expira su actual contrato de mantenimiento. Tras su retiro, los vagones históricos serán restaurados y donados a museos o instituciones públicas para preservar este símbolo del patrimonio ferroviario británico.

¿Qué significa que el Tren Real Británico deje de funcionar?

Se estima que la jubilación del tren permitirá ahorrar más de 1 millón de euroo al año, reforzando el compromiso de la Corona con la eficiencia y la sostenibilidad. A partir de ahora, Carlos III y otros miembros de la familia real optarán por trenes comerciales o helicópteros, incluidos modelos que funcionan con combustible de aviación sostenible (SAF), reduciendo así tanto costes como emisiones de carbono.

Este paso no sólo responde a la contención del gasto público, sino que también forma parte de una visión más amplia de modernización institucional. Analistas coinciden en que la decisión refuerza la idea de una monarquía más cercana a la ciudadanía y adaptable a los retos del siglo XXI, rompiendo con algunas de las tradiciones de su pasado centenario.

Mariana Vidal